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INVERSIÓN CHINA EN MEGAPUERTO DE CHANCAY

En alianza con minera Volcan

El presidente Martín Vizcarra anunció la firma de un acuerdo entre la empresa peruana Volcan y la china Cosco Shipping Ports Limited, para la construcción de un terminal portuario en Chancay, por un monto de 3,000 millones de dólares, precisando que la noticia se la confirmó la vicepresidenta y legisladora Mercedes Aráoz, desde en Davos (Suiza) durante su participación en el Foro Económico Mundial, en cuyo marco se realizó dicho acuerdo.
“Se ha suscrito un acuerdo entre una empresa peruana, Volcan, con una gran empresa china, Cosco Shipping Ports, para sumar esfuerzos para desarrollar un terminal portuario en Chancay, con una inversión de alrededor de 3,000 millones de dólares”, manifestó.
En tal sentido, el mandatario precisó que con la construcción de este nuevo terminal se generará un “hub” y se dará la mejor oferta portuaria en Sudamérica, teniendo en cuenta que se trabajará, por la cercanía con el Callao.
“Este tipo de inversiones, este tipo de confianza de la inversión privada en nuestro país, son los que nos dan las bases y confianza para garantizar el desarrollo de todos los peruanos”, precisó.
Asimismo, refirió que a esta inversión se suman otras ya confirmadas como el Puerto de Salaverry en el norte (229 millones de dólares de inversión); el Puerto de San Martín en Pisco, en el sur (300 millones de dólares de inversión); el desarrollo y ampliación del aeropuerto Jorge Chávez; y, el inicio de la construcción del terminal aéreo de Chinchero (Cusco).
El terminal portuario en Chancay concentrará la carga de trasbordo para los países de la costa oeste de Sudamérica, además, será el punto neurálgico de conexión comercial de China con el Perú. Dicha infraestructura permitirá desarrollar la producción, el comercio y las exportaciones. También, generará empleo directo en la zona e impulsará diversas actividades conexas en beneficio de la población.
El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay tendrá capacidad de albergar embarcaciones Triple E, y atenderá la demanda portuaria creciente, además de reducir los costos y sobrecostos.
“Es un proyecto cuya primera etapa se desarrollará en un área de 141 hectáreas y con una inversión de 1,300 millones de dólares, que incluye el Complejo de Ingreso, el Túnel Viaducto subterráneo y la Zona Operativa Portuaria, que a su vez comprende el terminal de contenedores con dos muelles y el terminal de carga a granel, carga general y rodante con dos muelles”, agregó.

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